首页 定价超50万,可谓“国产库里南”,这两款车凭啥这么“自傲”?

定价超50万,可谓“国产库里南”,这两款车凭啥这么“自傲”?

2020年第十六届北京世界车展正在如火如荼地进行着,主场作战的自主品牌们,天然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展现出来,这自身并没啥缺点。不过其间有两款新车,由于定价超50万,仍是引来不少的质疑。虽…

2020年第十六届北京世界车展正在如火如荼地进行着,主场作战的自主品牌们,天然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展现出来,这自身并没啥缺点。不过其间有两款新车,由于定价超50万,仍是引来不少的质疑。

虽然近年来跟着技能的前进和产品力的前进,自主品牌现已逐渐挣脱低端形象的捆绑,但像50万这个层次,仍是归于比较“超纲”的存在。那么这两款车型是啥来头,又凭啥这么自傲呢?下面我们就来看看吧。

1.红旗E-HS9

新车预价格:55-75万

第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9,此次北京车展它正式敞开了预售,价格为55-75万元。虽然还没正式开卖,但看这预价格,超50万现已是铁板钉钉的事了。敢卖这么自傲,它凭啥呢?

1、被称为“国产库里南”

造型算是红旗E-HS9的亮点之一,直瀑式前格栅,分体式大灯规划,以及正中间经典的“红旗”攻略条,让整个前脸气势十足。不少人乃至还将其称为“国产库里南”,可见其气场有多强。

当然,这种气场还来自于它的块头,红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm,轴距到达3110mm,比蔚来的ES8还要大,依照我们了解的燃油车来说,就和宝马X7差不多。

车尾部分,红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局,尾灯的两边采用了分叉式的规划,看上去大气又不失时髦。

2、满足上档次的奢华感

来到内饰,新车前排采用了四块屏幕,并装备了水晶电子挡把,加上大面积皮革和木纹饰板攻略,以及拼色内饰,整车的奢华感气氛营建得非常上道。

值得一提的是,新车为了进一步前进溢价才能,除了供给惯例的六座和七座布局外,还有四座版可选,这在蔚来ES8上可没有。

舒适性方面,其驾驭位可支撑18向电动调理,第二排座椅也具有通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能,此外,后排还为乘客供给了两块文娱屏,以及中心扶手箱上的内置操控屏。

3、460-510km的续航

纯电动总逃不过续航焦虑,而在这块,红旗E-HS9有460km和510km两个版别,比较于同级的蔚来ES8,或者是特斯拉Model X,其实谈不上显着的优势,不过也是干流水平。别的,红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驭,也适当唬人,不过在相关法规没有落地前,对顾客来说也仅仅概念化的存在。

4、红旗品牌“镀金”

当然,红旗E-HS9敢定价这么高,要害还在于“红旗”二字,也便是品牌溢价才能。从燃油车范畴的HS7和红旗H9就能看出这其间的重量。而作为新能源范畴的旗舰产品,E-HS9天然也是相同的道理。

疆哥点评:

现实求是地说,红旗E-HS9固然有它的光环加持,但如此高的定位,依然面临着许多应战。但也不是说不或许,像蔚来ES8算得上是一个很好的比如,加上红旗“老字号”的品牌,彻底也是有时机冲高的。不过,要害是转变观念和风格,提高产品的质量和服务,这才是顾客实打实所感触到的。

2.华人运通高合HiPhi X

辅导价格:68-80万

第二个是品牌的首款产品,却也敢叫价50万以上,它便是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi X,新车定位中大型纯电动超跑SUV,起价格为68万元,而开创四座版车型则高达80万元,它的自傲又来自哪里呢?

1、“目不暇接”的规划

不知道这款车怎样念不要紧,由于关于高合HiPhi X自身而言,它最招引人的仍是各种令人目不暇接的规划,可谓是从头界说了车上的不少零部件。

智能交互大灯

首要便是它的大灯,据官方的说法是,这款智能灯组能针对用户的不同的驾驭场景,提早规划了动态交互图形,包含前方奇形怪状预警、后车奇形怪状预警、路口调头提示、充电状况显现等驾驭场景,看来是要应战奥迪的“灯厂”之名。

六扇车门

比较于车灯,“六扇门”的存在好像更仿制争议。它的规划师的脑洞的确够大,本来平平无奇的车门也能玩出六种把戏,并且取的姓名还给人一种“霸气”的既视感。

为了能统筹这么多扇车门,这款车尺度也不小,5.2米的车长,和3.15米的轴距。如此身段,在国产SUV范畴里现已算得上最大的存在了。不过,看到其1.6米的车高,或许称其为“跨界车”更为适宜。

科技+细节=新奢华

在现在大屏当道的时代,高合HiPhi X天然是不甘示弱,其在车内别离装备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏,一眼看上去都是屏。此外,新车也相同具有了L3级自动驾驭才能。

高合HiPhi X开创版车轮永久“站立”的车标,都与库里南共同。

劳斯莱斯经典的后排香槟柜,在高合HiPhi X开创版四座车型上也有装备,并且以更为炫酷的方法滑出,再加上车内精美的做工、乘坐舒适显贵感十足的座椅,高合HiPhi X显然是想成为“国产库里南”。

2、550-630km的续航

动力方面,新车别离供给后驱以及四驱两个版别,其间四驱版的百公里加快仅为3.9秒。NEDC续航路程也分550km和630km两种。底盘方面,新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架,并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震体系。

乍一看,我们估量认为它还仅仅辆概念车,但人家还真的便是量产待上市的。依照方案,新车会在2021年上半年正式革除。不得不供认,论招引眼球的才能,它乃至比我们前面说到的红旗E-HS9还要炸。

但这样的价位,现已来到特斯拉Model X的地盘了,它真的能靠上述卖点来一举成名吗?并且抛开产品自身,作为一个全新的品牌,华人运通这个造车新势力出售途径建立得怎样样?出产质量怎么?服务怎样样?后续在剧烈的竞赛中能存活下来吗?这些疑问,需求华人运通一步一步给顾客回答。

写在最终

其实不管是红旗E-HS9仍是高合HiPhi X,关于大多数一般顾客来说,都不在需求规模之内,它们的存在更多的是起到了建立品牌形象的效果。

需求供认,比较于传统的燃油车范畴,我们自主品牌在新能源范畴的确更有“存在感”, 20万级的国产货多了起来,30万级的也开端出现,蔚来乃至早早就突破了50万的门槛。那么疆哥想问我们的是,看着这些定价越来越自傲的国产车,你是否真的感触到了国产品牌的前进呢?欢迎重视“车域无疆”,在下方谈论区宣布你的主意。

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